新加坡天气预报15天查询结果_新加坡天气预报15天查询结果是什么

1.地理练习册答案 六下 3.2 P17

2.机场大全（全球主要机场一览）

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4.六年级地理练习册答案,上海的，是下册

5.机票黑屏系统好用么？需要什么专业知识么？

浅谈百度搜索引擎的功能与服务特点

百度 ：百度公司（Baidu，Inc）是李彦宏先生及徐勇先生于1999年底创建于美国硅谷，他们在美国硅谷有多年成功经验。2000年1月，百度公司在中国成立了她的全资子公司--百度网络技术（北京）有限公司。百度的起名，源于"众 里寻她千百度"和突破"事儿做到九十九度就是做到头"的西方说法，百度就是想要力争做到一百度，做到顶上开花的境界。百度搜索使用了高性能的“网络蜘蛛”程序(Spider)自动的在互联网中搜索信息，可定制、高扩展性的调度算法使得搜索器能在极短的时间内收集到最大数量的互联网信息。百度搜索在中国和美国均设有服务器，搜索范围涵盖了中国大陆、香港、台湾、澳门、新加坡等华语地区以及北美、欧洲的部分站点。百度搜索引擎目前已经拥有世界上最大的中文信息库，总量达到6000万页以上，并且还在以每天超过30万页的速度不断增长。现在全国已有36家大型网站用了百度引擎，包括新浪、搜狐、263，Tom，炎黄在线，Chinaren，赛迪网，清华大学，21CN,硅谷动力，PC-online，腾讯等， 可见其影响力。现在百度搜索中文有时较Google更有一定的优势。更新速度要快些。

基本搜索

进入百度主页后，输入框的上面有新闻、网页、贴吧、知道、MP3、和这几个基本选项；在百度一下的右边有帮助和高级两个选项；在输入框的下面有空间和更多两个选项。点击更多，在最上面一行出现试试看：百科 财经 百度工具栏 地图 搜藏 游戏频道 然后是具体的选项: 2008总动员New、 百度安全中心、 百度工具栏 立即下载、 百度游戏平台、百科、博客搜索……百度搜索引擎简单方便。仅需输入查询内容并敲一下回车键（Enter)，即可得到相关资料。

或者输入查询内容后，用鼠标点击“百度一下”按钮，也可得到相关资料。输入的查询内容可以是一个词语、多个词语、一句话。例如：可以输入[李白]、[mp3 下载]、[蓦然回首，那人却在，灯火阑珊处。] 百度搜索引擎严谨认真，要求“一字不差”。例如：分别搜索 [舒淇] 和 [舒琪] ，会得到不同的结果。因此在搜索时，您可以试用不同的词语。输入多个词语搜索。输入多个词语搜索（不同字词之间用一个空格隔开），可以获得更精确的搜索结果。

例如：想了解北京暂住证相关信息，在搜索框中输入：北京 暂住证。获得的搜索效果会比输入 [北京暂住证] 得到的结果更好。

在百度查询时不需要使用符号"AND"或"+"，百度会在多个以空格隔开的词语之间自动添加"+"。百度提供符合您全部查询条件的资料，并把最相关的网页排在前列。减除无关资料

有时候，排除含有某些词语的资料有利于缩小查询范围。百度支持“-”功能，用于有目的地删除某些无关网页，但减号之前必须留一空格。例如，要搜寻关于“歌曲”，但不含“花儿乐队”的资料，可使用如下查询：歌曲 –花儿乐队

相关检索

如果您无法确定输入什么词语才能找到满意的资料，可以试用百度相关检索。

您可以先输入一个简单词语搜索，然后，百度搜索引擎会为您提供“其它用户搜索过的相关搜索词语”作参考。您点击其中一个相关搜索词，都能得到那个相关搜索词的搜索结果。

高级搜索、地区搜索和个性设置

如果对百度各种查询语法不熟悉，可以使用百度集成的高级搜索界面，可以方便的做各种搜索查询。百度还支持对某个地区的网页进行搜索。进入高级搜索，进入地区搜索，选中希望查询的地区，就可以在该地区搜索了。您还可以根据自己的习惯，改变百度默认的搜索设定，如每页搜索结果数量，搜索结果的页面打开方式等。先进入高级搜索，然后点击下方的"点击此处进入个性设置"，就可以进行设定了。

拼音提示

如果只知道某个词的发音，却不知道怎么写，或者嫌某个词拼写输入太麻烦，该怎么办？ 百度拼音提示能帮您解决问题。只要您输入查询词的汉语拼音，百度就能把最符合要求的对应汉字提示出来。它事实上是一个无比强大的拼音输入法。 拼音提示显示在搜索结果上方。 例如， 输入“taozhe”，提示如下： 您要找的是不是: 陶喆

精确匹配——双引号和书名号

如果输入的查询词很长，百度在经过分析后，给出的搜索结果中的查询词，可能是拆分的。如果您对这种情况不满意，可以尝试让百度不拆分查询词。给查询词加上双引号，就可以达到这种效果。

书名号是百度独有的一个特殊查询语法。在其他搜索引擎中，书名号会被忽略，而在百度，中文书名号是可被查询的。加上书名号的查询词，有两层特殊功能，一是书名号会出现在搜索结果中；二是被书名号扩起来的内容，不会被拆分。 书名号在某些情况下特别有效果，例如，查名字很通俗和常用的那些**或者。

天气查询

使用百度就可以随时查询天气预报。再也不用四处打听天气情况了。在百度搜索框中输入您要查询的城市名称加上天气这个词,您就能获得该城市当天的天气情况。

股票、列车时刻表和飞机航班查询

在百度搜索框中输入股票代码、列车车次或者飞机航班号，您就能直接获得相关信息。也可以在百度常用搜索中，进行上述查询。

此外，还有英汉互译词典、错别字提示、计算器和度量衡转换 、货币换算

百度搜索引擎的功能特点

1. 基于字词结合的信息处理方式。巧妙解决了中文信息的理解问题，极大地提高了搜索的准确性和查全率。

2. 支持主流的中文编码标准。包括GBK(汉字内码扩展规范)、GB2312(简体)、BIG5(繁体)，并且能够在不同的编码之间转换。

3. 智能相关度算法。用了基于内容和基于超链分析相结合的方法进行相关度评价，能够客观分析网页所包含的信息，从而最大限度保证了检索结果相关性。

4. 检索结果能标示丰富的网页属性（如标题、网址、时间、大小、编码、摘要等），并突出用户的查询串，便于用户判断是否阅读原文。

5. 百度搜索支持二次检索（又称渐进检索或逼进检索）。可在上次检索结果中继续检索，逐步缩小查找范围，直至达到最小、最准确的结果集。利于用户更加方便地在海量信息中找到自己真正感兴趣的内容。

6. 相关检索词智能推荐技术。在用户第一次检索后，会提示相关的检索词，帮助用户查找更相关的结果，统计表明可以促进检索量提升10-20%。

7. 运用多线程技术、高效的搜索算法、稳定的UNIX平台、和本地化的服务器，保证了最快的响应速度。百度搜索引擎在中国境内提供搜索服务，可大大缩短检索的响应时间（一个检索的平均响应时间小于0.5秒）

8. 可以提供一周、二周、四周等多种服务方式。可以在7天之内完成网页的更新，是目前更新时间最快、数据量最大的中文搜索引擎。

9. 检索结果输出支持内容类聚、网站类聚、内容类聚+网站类聚等多种方式。支持用户选择时间范围，提高用户检索效率。

10. 智能性、可扩展的搜索技术保证最快最多的收集互联网信息。拥有目前世界上最大的中文信息库，为用户提供最准确、最广泛、最具时效性的信息提供了坚实基础。

11. 分布式结构、精心设计的优化算法、容错设计保证系统在大访问量下的高可用性、高扩展性、高性能和高稳定性。每个部分均用N+1的冗余设计，1台服务器时刻处于备用状态。因而整个系统能在99.9%的时间内提供高可用性和高稳定性的服务。

12. 高可配置性使得搜索服务能够满足不同用户的需求。在搜索调度、相关性评价、内容过滤、显示方式等方面均为客户提供了可配置手段，使系统具有很大的灵活性和适应性。ICP站点通过调用百度搜索引擎的应用编程接口（API）调用搜索服务，由他们自行决定搜索结果的显示方式，加入自己的广告和公司图标（logo）。

13. 先进的网页动态摘要显示技术。可以动态摘要显示网页中含有用户查询字串的任意位置文字，使用户阅读和判断搜索结果更方便更快捷。

14. 独有百度快照，巧妙解决了搜索用户经常遇到的死链接问题。百度搜索引擎已先预览各网站，拍下网页的快照，为用户贮存大量的应急网页。百度快照不仅下载速度极快，而且已将用户查询字串用不同颜色在网页中标记。

15. 支持多种高级检索语法，使用户查询效率更高、结果更准。已支持"+"(AND)、"-"(NOT)、"｜"(OR)、"site:"、"link:"，还将继续增加其它高效的搜索语法。

祝你好运

地理练习册答案 六下 3.2 P17

作者：惠家明

编辑：Yuki

百慕大是大西洋上的小岛，人口不到10万，离北京有一万公里之遥。照理说，这个地方与我们的生活没什么关联。然而，一提起百慕大的名号，当代年轻人恐怕没有几个不知道的。

在我们从小读到大的课外书里，?百慕大魔鬼三角?的概念出镜率相当之高。所谓的魔鬼三角一般是指百慕大、迈阿密和波多黎各首府圣胡安连成的三角形区域。传说中，这个地区灵异频发，无论是飞机还是轮船，一进来就凶多吉少。

(百慕大魔鬼三角图示。来源：Wikimedia Commons)

有说法认为，百慕大魔鬼三角存在时空隧道，会把飞机传送到陌生的世界，而乘客也就此?人间蒸发?。还有的人甚至把魔鬼三角和亚特兰蒂斯神话，或是外星人联系起来，猜测那些失踪人口是被神秘势力捉走了。

这些灵异故事确实很吸引人，简直能拍成好几部科幻大片。不过，大家可千万别当真。现实中的百慕大并不是什么可怕的禁地，也没有你向往的时空隧道，有关它的故事大部分是通过编造和扭曲事实得来的。 所谓的魔鬼三角本质上不是一种自然现象，而是人类自己创造的流行文化现象。

(现实中的百慕大是一片安逸乐土，也是著名的旅游胜地。

来源：(WT-en) Legrospaum?|Wikimedia Commons)

魔鬼百慕大，究竟多可怕？

百慕大魔鬼三角的灵异听上去神秘莫测，其实也不外乎这两类：要么是船只失事，要么是航班失踪。可是要问魔鬼三角究竟?吃?掉了多少轮船飞机，相关的论著作品也拿不出精确的数字。有民间爱好者曾统计过，该地区200年来一共有900余起交通失事，但这一数字很可能有所偏颇 [1] 。实际上，推崇?魔鬼三角?的民间专家们从没想过用惊人的统计数字来吸引目光，而是靠那些扑朔迷离的个案故事。

在船只失事类故事中，最常被用来佐证魔鬼三角恐怖程度的是军舰失踪案和幽灵船（在海上如幽灵般漂荡，没有人驾驶的船），经典案例当属?独眼巨人号（Cyclops）?和?卡罗迪林号（Carroll A. Deering）?。独眼巨人号是海军运输舰，船上载员300多人，排水量近两万吨。1918年3月，它满载着矿石出发，结果在途径魔鬼三角区的时候突然失踪，连船带人都消失得无影无踪 [2] 。设备强大、吨位相当于轻型航空母舰的钢铁巨船居然会莫名其妙消失，甚至连痕迹都没留下，这确实让人很诧异。

(独眼巨人号运输舰旧影。 来源：Photograph was taken by the New York Ny Yard｜Wikimedia Commons)

相比之下，幽灵船卡罗迪林号的经历就被描述得更加诡异。这艘多桅帆船建于1919年，平时就负责在百慕大附近海域拉货物，结果刚下水没两年，船就不见了。直至1921年，人们在美国北卡州海岸发现了它，船体是完好无损，可是船上的人居然一个也没有了 [3] 。

同样的，军机失踪案也是广为流传。1945年12月，五架轰炸机外出训练，在百慕大附近海域信号消失。紧接着，海军派出一架水上飞机前去搜救，可是搜救飞机不久之后也失踪了 [4] 。加在一起，这一天共有6架飞机和27名飞行人员失踪。

(失踪的海军轰炸机旧影。来源：Lt. Comdr. Horace Bristol｜Wikimedia Commons)

除了这几个经典案例，百慕大三角的灵异故事还有不少，但故事结构都差不多，讲的大多是某类交通工具到了该地区就无端失踪的案例。乍一听上去，百慕大好像确实邪门，并且给人们灌输了这样的观念：?百慕大三角非常危险，交通工具的失踪有悖于生活常识，无法用科学解释，而只能引入时空隧道或者外星人的概念才能讲得通?。但实际上，这种观念从头到尾都是错的，因为百慕大并不危险，该 地的交通失事案完全能用科学解释 ，并且被拿来和时空隧道或者UFO扯在一起更是毫无根据。

全球最危险海域，百慕大连前十都排不上？

首先我们可以确定的是：大部分和魔鬼三角有关的交通失事案确实存在，另有少部分是凭空捏造，当时的新闻报纸也可以证明这一点。但是，它们被夸张的成分实在太多，而一些重要的细节又被故意抹除。

客观的说，军舰军机失事是一件很遗憾、但也很常见的事。 就说过去这两年，我们的南亚邻国几乎每个月都会坠毁一架军机，海军事故十年来也有30多起，而全世界范围内军舰潜艇失事的新闻更是层出不穷。而在GPS还没有诞生、计算机还没广泛应用、飞机还在用螺旋桨、天气预报多半靠猜的19世纪初至20世纪上半叶，百慕大三角海域有飞机轮船失事完全算不上什么不可思议的事。更何况世界自然基金会曾统计过全球航运事故高发地排名，最容易失事的地区是日本海、地中海、波斯湾等地，而百慕大连前十名都没排进去 [5] ！而且，船只或飞机在茫茫大海中失事，要寻找其残骸是名副其实的?海底捞针?，所以人们很难发现其踪迹，容易形成一种?无端端失踪，没留下任何痕迹?的错觉。

至于所谓的幽灵船，那更是一点也不稀奇。据《朝日新闻》报道，日本海岸仅2017年就漂来了100多艘幽灵船。这些船只的主人可能在海难中逝世，而尸体被海浪冲走。也有可能本来是停在码头无人看管，后来缆绳断了，就被冲进了大海。百慕大三角区的一些幽灵船，很可能就是这么出现的。另外像前面说的卡罗迪林号，据当时的目击者称，它应该是遭到了海盗袭击，船员逃走或被杀死，所以被发现时才空无一人。

除此之外，有一位叫拉里?库社（Larry Kusche）的飞行员（同时也是图书馆学硕士）从自己的驾驶经验和文献记载出发，专门写了一本书来揭穿百慕大的真相 [6] 。他发现，以往有关船只飞机失事的灵异故事中， 都抹去了一个重要的细节?天气 。

(百慕大附近海域的飓风。 来源：Image by Jesse Allen, based on data from the MODIS Rapid Response Team at NASA-GC ｜Wikimedia Commons)

百慕大附近海域经常有飓风或雷暴天气出现，这对海上交通来说是个很大威胁。像独眼巨人号，其事故报告中就已经提到，船只很可能是遇到了时速50-70公里的暴风雨而沉没。在此之外，该地区很多船只航班失踪案件的当天都有恶劣天气发生。不过，热衷魔鬼三角的?忠粉?却故意不提天气的事，以增加的神秘属性。毕竟，如果失踪案只是恶劣天气的结果，那可能就不会引起太多关注了。

一场流行文化的狂欢

总的来说，百慕大附近海域的交通失事案算不上灵异，完全可以用科学来解释。所谓的百慕大魔鬼三角也不是什么自然界现象，更不是科学家发现的学术成果。

但如果要问百慕大魔鬼三角是否存在？那我们应该回答：它确实是存在的? 不是存在于自然界，而是作为虚构的文化现象存在于人类的书本、电视、网络和脑海中。

(百慕大魔鬼三角作为虚构的文化现象存在。来源：Wallpaper Abyss)

百慕大魔鬼三角的概念自诞生伊始就是一个文化产品。 它的提出者文森特?加迪斯（Vincent Gaddis）不是大家想象中的科研工作者，而是一个作家。1964年，他写了一篇名叫《死亡百慕大三角》的文章发表在《大船》（Argosy）杂志上。关键在于，这个杂志其实是一本流行文化杂志，上面发表的内容大部分是虚构，相当于我们中国人熟知的《故事会》。而《大船》杂志改名之前叫《金船》，定位是一本儿童文学杂志，相当于我们小时候读的《童话大王》。

试想一下，如有人在《故事会》或是《童话大王》发了篇文章，讲了讲某地频发的灵异。你会觉得这是虚构的，还是真实存在的？

搞了半天，百慕大三角本就是文学创作出来的，和自然科学研究一点关系也没有。不过，百慕大三角的概念确实很吸引人们的眼球，因为这一海域是上世纪的热点地区。此地西部靠近著名旅游胜地弗罗里达，南边是冷战交锋前线古巴，中部又有重要的大西洋贸易航线。而在时间上，它又刚好赶上了上世纪六、七十年代的?UFO热?。一口气蹭了四个热点，百慕大三角想不火都难。一时之间，各类有关百慕大三角的杂志、电视节目、B级**、文化衫等等周边文化产品喷涌而出 [7] 。著名导演斯皮尔伯格受到启发，甚至拍了部科幻大片《第三类接触》。后来，百慕大三角的说法传入中国，成了不少80、90后的?集体记忆?。

(百慕大三角，曾经蹭了度胜地佛罗里达的热点。 来源 ：Daniel Christensen｜Wikimedia Commons)

由此看来，百慕大三角虽然是虚构的，但确实给人们的文化生活增添了不少精彩内容，甚至还激发了我们身边许多青少年投身科学研究的兴趣。但是无论如何，我们都应该还给百慕大以真实的面貌，而不是博人眼球的虚影。

作者名片

排版：凝音

题图来源：Wallpaper Abyss

参考文献：

[1]s://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Bermuda_Triangle_incidents

[2]The Washington Times, 19 April 1918, page 11, column 2

[3]Ghost Ship of Diamond Shoals, The Mystery of the Carroll A. Deering (2002), Bland Simpson

[4]s://news.nationalgeographic/news/2002/12/bermuda-triangle-mystery-disearance/

[5]s://.bbc/news/science-environment-22806362

[6]Kusche, Lawrence Did (15). The Bermuda Triangle mystery: solved. London: New English Library.

[7]Brett Neilsen.Deterritorializing the Bermuda Triangle: Popular Geography and the Myths of Globalization. Space and Culture, 2000.

机场大全（全球主要机场一览）

第六页

一

左图：巴拿马运河

右图（右上-左下）：乌拉尔山脉、乌拉尔河、大高加索山脉、土耳其海峡

二：亚洲→印度洋→非洲→大西洋→北美洲→太平洋

三：

1.DABC

2.太平洋，大西洋，印度洋，北冰洋

3.印度洋，大西洋，太平洋，大西洋

第七页：作图，没法写出来，因此不得不略，抱歉下。

第八页：

第一张图→平原→地势低平

第二张图→山地→海拔高，起伏大

第三张图→丘陵→低缓山丘

第四张图→高原→地势高，欺负小

第五张图→盆地→周围高，中间低

第九页：

北美洲地形：（西部）：山地（高）（落基山脉）

（中部）：平原（低）（大平原）

（东部）：山地（高）（阿拉巴契亚山脉）

澳大利亚大陆地形：（西部）：高原（高）（西部高原）

（中部）：盆地（低）（大自流盆地）

（东部）：山地（高）（大分水岭）

四：×√×√×√

第十页：

右上角是亚欧板块

最左边是非洲板块

最下面是南极洲板块

最右边是美洲板块

剩下的2个，左边是印度洋板块，右边是太平洋板块

二：1,3,6

三：答：越来越远

2.答：地中海在缩小

第十一页：图，略

第十二页：尼罗河→地中海，刚果河→大西洋，密西西比河→墨西哥湾，亚马孙河→大西洋，伏尔加河→厉害

三：打钩的是2和3

四：伦敦：泰晤士河，巴黎：塞纳河，开罗：尼罗河，波恩：莱茵河

首尔：汉江，汉堡：易北河，巴格达：底格里斯河，曼谷：湄南河

第十三页略

第十四页：

从左到右：大陆架，大陆坡，海沟，大洋盆地，大洋中脊

马六甲海峡：马来西亚、新加坡、印度尼西亚

太平洋，南海

英吉利海峡：英国，法国

大西洋，北海

第十五页：

晴，-14℃，3℃

阴，0℃，6℃

多云，8℃，14℃

小雨，14℃，22℃

阴转多云，11℃，16℃

多云，-1℃，13℃

雨夹雪，-2℃，5℃

晴转多云，-1℃，12℃

第十六页：标志略

三：打电话（12121）

看报纸天气预报

查询气象网站

看手机上的天气预报

能把六年级下地理练习册答案p6~p31的发给我吗？我有悬赏。悬赏看质量而定。30起步。p6~p14加急！谢谢。跪求

随着全球化进程的加速，人们的出行需求越来越频繁，机场也成为了人们出行的重要枢纽。在全球范围内，有许多著名的机场，这些机场不仅仅是一个交通枢纽，更是一个城市的门面和标志。本文将为大家介绍全球主要机场一览，方便大家了解各个机场的位置和特点。

操作步骤

在了解全球主要机场之前，我们需要了解一下如何查询机场信息。以下是查询机场信息的操作步骤：

1.打开浏览器，输入“机场查询”关键词，点击搜索按钮。

2.在搜索结果中找到一个可信赖的机场查询网站，比如“机场查询大全”、“机场天气预报”等。

3.在机场查询网站中输入你要查询的机场名称或城市名称，点击搜索按钮。

4.等待查询结果出现，查看机场的基本信息、航班信息、天气情况等。

全球主要机场一览

以下是全球主要机场一览，按照国家和地区进行分类：

中国大陆

1.北京首都国际机场：位于北京市顺义区，是中国最大的机场之一，也是中国国际航空的枢纽机场。

2.上海浦东国际机场：位于上海市浦东新区，是中国最繁忙的机场之一，也是东方航空的枢纽机场。

3.广州白云国际机场：位于广州市白云区，是中国南方地区最大的机场之一，也是中国南方航空的枢纽机场。

4.成都双流国际机场：位于成都市双流区，是中国西南地区最大的机场之一，也是四川航空的枢纽机场。

美国

1.纽约肯尼迪国际机场：位于纽约市皇后区，是美国最繁忙的机场之一，也是达美航空的枢纽机场。

2.洛杉矶国际机场：位于加利福尼亚州洛杉矶市，是美国最繁忙的机场之一，也是美国航空的枢纽机场。

3.芝加哥奥黑尔国际机场：位于伊利诺伊州芝加哥市，是美国最繁忙的机场之一，也是美联航的枢纽机场。

日本

1.东京羽田机场：位于东京市品川区，是日本最繁忙的机场之一，也是日本航空和全日空的枢纽机场。

2.东京成田机场：位于千叶县成田市，是日本最繁忙的机场之一，也是日本航空和全日空的枢纽机场。

3.大阪关西国际机场：位于大阪府泉佐野市，是日本西日本地区最大的机场之一，也是日本航空和全日空的枢纽机场。

欧洲

1.伦敦希斯罗机场：位于伦敦希思罗区，是英国最繁忙的机场之一，也是英国航空的枢纽机场。

2.巴黎戴高乐机场：位于法国巴黎市，是法国最繁忙的机场之一，也是法国航空的枢纽机场。

3.阿姆斯特丹史基浦机场：位于荷兰阿姆斯特丹市，是荷兰最大的机场之一，也是荷兰航空的枢纽机场。

其他地区

1.迪拜国际机场：位于迪拜市，是全球最繁忙的机场之一，也是阿联酋航空的枢纽机场。

2.新加坡樟宜机场：位于新加坡东部，是东南亚最繁忙的机场之一，也是新加坡航空的枢纽机场。

3.悉尼国际机场：位于悉尼市，是澳大利亚最繁忙的机场之一，也是澳洲航空的枢纽机场。

结尾

以上是全球主要机场一览，我们可以根据自己的出行需求选择合适的机场。在查询机场信息时，我们需要选择可信赖的查询网站，以免被不实信息误导。希望本文能够为大家提供一些帮助，让大家的出行更加便捷。

六年级地理练习册答案,上海的，是下册

嗯~

第六页

一

左图：巴拿马运河

右图（右上-左下）：乌拉尔山脉、乌拉尔河、大高加索山脉、土耳其海峡

二：亚洲→印度洋→非洲→大西洋→北美洲→太平洋

三：

1.DABC

2.太平洋，大西洋，印度洋，北冰洋

3.印度洋，大西洋，太平洋，大西洋

第七页：作图，没法写出来，因此不得不略，抱歉下。

第八页：

第一张图→平原→地势低平

第二张图→山地→海拔高，起伏大

第三张图→丘陵→低缓山丘

第四张图→高原→地势高，欺负小

第五张图→盆地→周围高，中间低

第九页：

北美洲地形：（西部）：山地（高）（落基山脉）

（中部）：平原（低）（大平原）

（东部）：山地（高）（阿拉巴契亚山脉）

澳大利亚大陆地形：（西部）：高原（高）（西部高原）

（中部）：盆地（低）（大自流盆地）

（东部）：山地（高）（大分水岭）

四：×√×√×√

第十页：

右上角是亚欧板块

最左边是非洲板块

最下面是南极洲板块

最右边是美洲板块

剩下的2个，左边是印度洋板块，右边是太平洋板块

二：1,3,6

三：答：越来越远

2.答：地中海在缩小

第十一页：图，略

第十二页：尼罗河→地中海，刚果河→大西洋，密西西比河→墨西哥湾，亚马孙河→大西洋，伏尔加河→厉害

三：打钩的是2和3

四：伦敦：泰晤士河，巴黎：塞纳河，开罗：尼罗河，波恩：莱茵河

首尔：汉江，汉堡：易北河，巴格达：底格里斯河，曼谷：湄南河

第十三页略

第十四页：

从左到右：大陆架，大陆坡，海沟，大洋盆地，大洋中脊

马六甲海峡：马来西亚、新加坡、印度尼西亚

太平洋，南海

英吉利海峡：英国，法国

大西洋，北海

第十五页：

晴，-14℃，3℃

阴，0℃，6℃

多云，8℃，14℃

小雨，14℃，22℃

阴转多云，11℃，16℃

多云，-1℃，13℃

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三：打电话（12121）

看报纸天气预报

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累死我了，你要25页！，我先打了这些，你纳之后再开个问题，我再回答

机票黑屏系统好用么？需要什么专业知识么？

第六页

一

左图：巴拿马运河

右图（右上-左下）：乌拉尔山脉、乌拉尔河、大高加索山脉、土耳其海峡

二：亚洲→印度洋→非洲→大西洋→北美洲→太平洋

三：

1.DABC

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第七页：作图，没法写出来，因此不得不略，抱歉下。

第八页：

第一张图→平原→地势低平

第二张图→山地→海拔高，起伏大

第三张图→丘陵→低缓山丘

第四张图→高原→地势高，欺负小

第五张图→盆地→周围高，中间低

第九页：

北美洲地形：（西部）：山地（高）（落基山脉）

（中部）：平原（低）（大平原）

（东部）：山地（高）（阿拉巴契亚山脉）

澳大利亚大陆地形：（西部）：高原（高）（西部高原）

（中部）：盆地（低）（大自流盆地）

（东部）：山地（高）（大分水岭）

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第十页：

右上角是亚欧板块

最左边是非洲板块

最下面是南极洲板块

最右边是美洲板块

剩下的2个，左边是印度洋板块，右边是太平洋板块

二：1,3,6

三：答：越来越远

2.答：地中海在缩小

第十一页：图，略

第十二页：尼罗河→地中海，刚果河→大西洋，密西西比河→墨西哥湾，亚马孙河→大西洋，伏尔加河→厉害

三：打钩的是2和3

四：伦敦：泰晤士河，巴黎：塞纳河，开罗：尼罗河，波恩：莱茵河

首尔：汉江，汉堡：易北河，巴格达：底格里斯河，曼谷：湄南河

第十三页略

第十四页：

从左到右：大陆架，大陆坡，海沟，大洋盆地，大洋中脊

马六甲海峡：马来西亚、新加坡、印度尼西亚

太平洋，南海

英吉利海峡：英国，法国

大西洋，北海

第十五页：

晴，-14℃，3℃

阴，0℃，6℃

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小雨，14℃，22℃

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三：打电话（12121）

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查询气象网站

看手机上的天气预报

　操作手册 （个别指令有差异仅参考)

1.登录：直接点确定按钮

如果线路忙先安一下左上角的第一个按钮，建立连接

就可以重新操作。第二个按钮是断开连接。

2．查询

指令： 或

结果：

3预订

1) 一次性封口:

预订成功:

2）也可以分多次串入指令

如：sd2y1 F12

nm1吴晓光 F12

ct053183191777 F12

ssr foid ca hk/ni2101021704035615 F12

tktl/1200/15dec/tna231 F12

@ F12

4.修改

1）如操作刚刚的PNR

rt[记录编号] F12

如图：

xe[项] 回车

ssr foid …..[新] F12

如图：

修改成功：

如图：

再次rt[编号]查看项

修改成功

5.修改时限项

操作如同修改,但需txe替换xe

1） rt[记录编号] F12

2） txe[时限项] 回车

tktl…新预留时限 回车

@或\ F12

如图：

再提取编号看到时限已修改

6取消PNR操作

注意：取消PNR需要加在XEPNR@加上编号并取消后用i或ig还原

如图：

提示： 即为成功

7.编号转换

1．RT [记录编号] F12

2.RRT v/大编号/航班/日期 F12

3. RRT ok F12

4 RT [记录编号] (检查小编号是否与原来大编号是同一旅客。

操作注意事项：

1．订座时建议先输入名字和时限或票号直接生成编号，ct项和ssr 项可以等生成编号后再输入。

如图：

预订成功：

如果不一次性封口，再输入多人时需要一次性输入如图：

2．在编号为多页的情况，若要该或删除FN项应如下操作

1）RT编号如图

2）pn|xe19|@......若删除项为第三页则：pn|pn|xe29|@

3． 在遇到航空公司K的仓位，要用@k先转换成正常状态再操作

如图：

4．出现一些错误提示时，请先检查指令是否操作正确，若没有问题可以用ig或i还原再操作。下面为一些错误提示的对早供参考，有不能解决的问题可以随时联系技术解决：

附录：

AIRLINE 航空公司代码不正确

AMOUNT 数量，通常指FC、FN中的票价输入不正确

AUTHORITY 权限

CASH COLLECTION（SCNY.?）LOST FN中缺少SCNY项

CHECK CONTINUITY 检查航段的连续性，使用@I,或增加地面运输航段

COMMISSION（C?.?）LOST FN中缺少代理费率项

CONTACT ELEMENT MISSING 缺少联系组，将旅客的联系电话输入到PNR中

CURRENCY 货币代码不正确

DATE 输入的日期不正确.

DEVICE 打票机序号不正确

DUP ID PNR中某项重复，或缺少旅客标识

ELE NBR 序号不正确

FLT NUMBER 航班号不正确

FORMAT 输入格式不正确

ILLEGAL 不和法

INACTIVE 检查打票机各项状态

INFANT 缺少婴儿标识

INPUT 打票机的输入状态

INVALID CHAR 存在非法字符，或终端参数设置有误

ITINERARY DOES NOT MATCH FC FC与PNR中的航程不符

MANUAL 手工出票

MAX TIME FOR EOT - IGNORE PNR AND RESTART 建立了航段组，但未封口的时间超过5分钟，这时系统内部已经做了IG，将座位还原，营业员应做IG，并重新建立PNR

NAME LENGTH 姓名超长或姓氏少于两个字符

NAMES PNR中缺少姓名项

NO DISPLAY 没有显示

NO NAME CHANGE FOR MU/Y 某航空公司不允许修改姓名

NO QUEUE 说明该部门此类信箱不存在

OFFICE 部门代号不正确

OUTPUT 打票机的输出状态

PENDING 表示有未完成的旅客订座PNR，在退号前必须完成

或放弃它。

PLEASE SIGN IN FIRST 请先输入工作号，再进行查询

PLS INPUT FULL TICKET NUMBER 输入完整的票号，航空公司代码及十位票号

PLS NM1XXXX/XXXXXX 姓名中应加斜线(/)，或斜线数量不正确

PNR TKTD 该记录已出过票，取消PNR中的票号项

PROFILE PENDING 表示未处理完常旅客的订座，PSS：ALL处理

PROT SET 工作号密码输入错误

PSGR ID 旅客标识不正确

RL 记录编号不存在

SCH NBR 航线序号不符

SEATS 订座数与PNR中姓名数不一致，可RT检查当前

的PNR

SEGMENT 航段

SIMULTANEOUS MODIFICATION—REENTER MODIFICATION 类似的修改，IG，并重新输入当前的修改

STOCK 票号不正确

TICKET PRINTER IN USE 表示未退出打票机的控制，退出后即可

TICKET STATUS ELEMENT MISSING 缺少票号组

TIME 输入时间不正确

UNABLE 不能

USER GRP 工作号级别输入错误

1.进入系统 >$$OPEN TIPC3

2.输入工作号 >SI：工作号/密码

3.查看PID状态 >DA

4.退出系统 >SO

5.修改密码 >AN：旧密码/新密码

6.随时查看SIGN-IN信息 >SIIF:

7.指令使用帮助 >HELP: 指令

8.屏幕向上一页 >PB

9.屏幕向下一页 >PN

10.清屏指令 >i*

11.重复显示当前页 >PG

12.一屏显示所有内容 >PN1

查询

1. 航班座位可利用显示 >AV: H/城市对/日期/时间/ 航空公司代码（或GDS代码）

2. 最早有座位航班查询 >FV: 城市对/日期/起飞时间/座位数/航空公司代码（或GDS代码）/经停标志 / 舱位

3. 航班飞行周期的查询 >SK: 城市对/日期/时间/航空公司代码/ 舱位

4. 航班经停点和起降时间的显示指令 >FF: 航班号/日期

5. 指定日期的航段上的航班详细信息显示 >DSG:C/航班号/座位等级/日期/航段

或 RT之后， >DSG: 航班序号

信息查询及功能

一、24小时北京天气预报 WF >WF 城市三字代码

二、机场转机信息查询 DSM >DSM: PEK

三、机场、国家、航空公司代码查询 CNTD/CD

1)查询城市三字代码>CNTD T/BEIJING

2)查询城市名称>CD PEK

3)查询一个国家所有城市>CNTD A/CN

4)查询国家全称>CNTD C/CN

5)查询国家两字码>CNTD N/CHINA

6)查询航空公司信息>CNTD D/CA

7)查询航空公司两字代码>CNTD M/AIR CHINA

四、计算CO

1)四则运算>CO 100+2

2)计算北京和巴黎的时差>CO T/PEKCDG

3)显示巴黎10月1日0点的GMT标准时间>CO T/CDG/1OCT/0000

4)英里换算成公里>CO K/英里数

5)公里换算成英里>CO M/公里数

五、日期查询DATE

1)显示当前日期和星期几>DATE

2)显示10天，90天后的日期>DATE 10/90

3)显示2004年1月1日的前2天，及后20天的日期>DATE 1JAN04/-2/20

六、时间查询TIME

1)显示当前时间>TIME

2)北京时间2004年1月1日零点的巴黎时间>TIME 1JAN04/0000/CDG

3)纽约时间2004年1月1日零点的北京、巴黎时间>TIME NYC/1JAN/0000/PEK/CDG

七、长度、重量、温度换算 CV

1)100公里换算成英里>CV 100KM

2)100英里换算成公里>CV 100MI

3)摄氏35度转化为华氏度>CV 35C

4)华氏95度转化为摄氏度>CV 95F

5)10英镑转化为公斤>CV 10LB

6)10公斤转化为英镑－磅>CV 10KG

八、查询中文信息YI

1)显示所有静态信息的目录>YI

2)显示不含副标题的公告>YI标题

3)显示有副标题的公告>YI I/某标题

九、旅游信息查询TIM

1)查询签证信息>TIM TIFV

2)查询健康检疫信息>TIM TIFH

3)同时查询签证、健康检疫信息 >TIM TIFA

4)查询与出入境有关的信息>TIM TIDFT/城市/章节/小标题/页码

5)显示TIM帮助功能>TIM TIHELP

6)显示TIM中有关规则>TIM TIRULES

7)显示综合旅游信息新闻>TIM TINEWS

8)显示下一页>TIPN

9)显示上一页>TIPB

建立PNR

一、航段预订

1)直接建立航段组 SS>SS CA1537/Y/1OCT/PEKNKGNN1/1225 1400

2)间接建立航段组 SD>AV PEKCAN

>SD 1Y1

3)OPEN航段的建立 SN>SN YY/F/PEKCAN

>SN CZ/F/PEKCAN

4)ARNK段的建立 SA >SA TSNPEK

5) 旅客行程提示>SA MU5119Y1OCT SHAPEK HK

6)调整航段顺序 CS>CS 2/1

二、姓名输入 NM

1)英文姓名的输入>NM 1STEPHEN/HAETTI 1ZHU/QI

2)同姓旅客英文名的输入>NM 2ZHANG/JIAN/QIANG

3)中文姓名的输入>NM 1杨振振 1马永

4)无人陪伴儿童姓名输入>NM 1马晓涌(UM4)

5)带一个婴儿的成人输入姓名>NM 1马永

>XN IN/马晓涌INF(MAR01)P1

6)建立一个团名为CHANGYOU的12人的团体PNR>GN 12CHANGYOU

三、**** CT >CT PEK/1234567

四、证件信息输入 SSR (注意：CA表示相应的航空公司代码)

1) 国内旅客 >SSR FOID CA HK/证件代码及号码/Pn 证件种类代码：NI-； PP-护照； ID-其他证件

2) 国际旅客>SSR PSPT CA HK/护照号码/国籍/旅客生日/旅客姓/旅客名/性别及婴儿标识/持有人标识/Pn

注：下划线部分为必输项

五、出票时限 TKTL>TK TL/1200/01OCT/BJS123

六、手工票号输入 TKT>TKT/783-2203752149/P1

七、票价信息的简易输入 FC/FN 八、选择制定航段进行票价计算或打票SEL>SEL: 指定航段序号

九、 国内BSP客票自动生成FN/FC/FP项：>PAT:

十、国际客票经过QTE/XS FSQ, 自动生成FN/FC项： >DFSQ:

十一、付款方式组 FP>FP:CASH/ CHECK,CNY

十二、签注信息组 EI

十三、旅游代码组 TC (一般按照航空公司要求输入)

十四、打票预览 T>T: 打票机序号

十五、票号自动传输 STN>STN: 票号/Pn/指定航段序号

十六、客票打印 DZ

打印PNR中所有人的客票>DZ:1

仅打印第一个成人所携带的婴儿客票>DZ:1/P1, INF

仅打印第一个成人的客票>DZ:1/P1, ADL

打印PNR中所有婴儿客票>DZ:1,INF

打印PNR中所有成人客票>DZ:1, ADL

SSR

一、查看航班座位图ADM>ADM:航段序号/航段

二、进行机上座位预订 ASR>ASR: 航段序号/座位号

三、里程输入 >SSR FQTV承运航空公司代码HK1/发卡航空公司代码 卡号/Pn

四、其他的申请

>SSR 代码 航空公司 NN数量/Pn/Sn

常用代码：

机位申请

NSSA：无烟靠走廊的座位 NSSW：无烟靠窗的座位

NSST：无烟座位 SMSA：吸烟靠走廊的座位

SMSW：吸烟靠窗的座位 SMST：吸烟座位

特殊餐食

AVML：亚洲素食 BLML：流食

CHML：儿童餐 DBML：糖尿病患者餐

FPML：水果拼盘 ML：海洋餐

HFML：高纤维餐 HNML：印度餐

BBML：婴儿餐 KSML：犹太教餐

LCML：低卡路里餐 LFML：低胆固醇、低脂肪餐

LSML：无盐餐 MOML：穆斯林餐

VLML：素食（含糖、鸡蛋） VGML：素食（无糖）

其他

PETC：宠物（需要详细说明） BSCT：摇篮车/吊床/婴儿摇篮

BIKE：自行车（须说明数量） SLPR：机舱内床铺（不包括担架）

BLND：盲人旅客（如果有导盲犬或其他动物陪伴，须详细说明）

BULK：超大行李（须说明数量、重量和尺寸）

CBBG：放置机舱行李（购买了额外座位，须说明数量，重量及尺寸）

DEAF：聋哑旅客（如果有助听狗或其他动物陪伴，须详细说明）

DEPA：被驱逐出境（有人陪伴） DEPU：被驱逐处境（无人陪伴）

XB：额外行李（须说明数量、重量和尺寸）

FR：易碎行李（须说明数量、重量和尺寸）

MEDA：健康状况（需要旅客医疗状况证明）

SPEQ：体育设施（须指明设备类型、数量、重量和尺寸）

STCR：担架旅客 UMNR：无人陪伴儿童

PNR提取和修改

一、PNR提取

1)记录编号提取PNR >RT 记录编号

2)根据旅客名单提取PNR >RT旅客姓名/航班号/日期

3)提取完整PNR >RT C/记录编号

4)提取PNR的历史部分 >RT U

5)返回到PNR的现行部分 >RT A

6)按照航班的旅客名单提取>ML C/CA1301/10DEC >RT 序号

7) 提取本部门在该航班的所有订座记录（RR、HK、HN、HL、HX）>ML C/CA1321/7OCT

8)提取所有团体PNR记录>ML G/CA1321/7OCT

9)提取所有订妥座位的记录>ML B/CA1321/7OCT

10)提取所有未证实座位的记录>ML U/CA1321/7OCT

11)提取所有非团体PNR记录>ML NG/CA1321/7OCT

国内航空公司记录的提取和转换

>RRT: V/航空公司记录编号/航班号/日期

>@OK

三、记录分离SP >SP 1/3

四、记录修改

1)旅客姓名修改>1/1杨振

2)删除姓名组以外的内容>XE 序号

3)取消PNR>XEPNR@

五、记录封口 @

1)正常封口>@

2)以下几种情况可使用@K封口>@K

a)将KK,KL或TK变为HK

b)将UU,US或TL变为HL

c)将TN变为HN

d)将带有NI,UC,UN的项移到PNR的历史部分

3)以下情况可使用@I封口>@I

a)航段不连续

b)有航班变更标识

c)两个连接航段的停留时间小于最小连接时间

公布运价的查询

一、国内公布运价查询：

1).查询城市对间当前可用票价FD

>FD:城市对/日期/航空公司代码/查询选项（S排序由低到高；L最低价）

2）.运价限制条件信息查询PFN

>PFN: 规则号/ 承运人 或 在FD的基础上 >PFN: 运价序号

3）.查询运价的航线限制 PFR

在FD基础上有航线限制标识的情况下 >PFR: 运价序号

二、航空公司净价查询：（需要航空公司授权）

1.查询运价总则 >NFN:GR00/CA

2.按城市对查询票价信息： >NFD:PEKLON/CA

3.指定旅行日期查询： >NFD:PEKLON/21MAY04/CA

4.查询单程票价 >NFD:PEKLON/CA*OW

5.查询M舱票价 >NFD:PEKLON/CA#M

6.查询运价基础为HIT的票价 >NFD:PEKLON/CA@HIT

7.查询学生票价 >NFD:PEKLON/CA*SD

8.查询团队票价 >NFD:PEKLON/CA*GC

9.显示第3条票价的规则限制 >NFN:3

10.显示第3条票价的航线规定 >NFR:3

11.显示第4条票价的签注信息 >NFE:4

12. 修改查询条件，快速重新查询票价： >NFC:

13.指定航线查询 >NFQ:PEK15MAY04LONPEK/CA

14. 按协议查询 >NFL:/CA

15. 显示第2条协议的内容 >NFL:2

16.显示第2条协议中的所有票价 >NFL:2*ALL

操作流程示例：

某北京旅客要在5月1日去新加坡或吉隆坡，5月7日回北京，希望获得最便宜的往返客票。则建议查询流程如下：

1.查询国航（或其他航空公司）北京至新加坡的往返票价：

>NFD:PEKSIN/01MAY04/航空公司代码*RT

2.更改为查询北京至吉隆坡的票价： >NFC:KUL

3.查看第一条运价的规则限制： >NFN:1

4.若该运价最后有标识R，则必须查询该运价的航线限制： >NFR:1

5.查询该运价的签注信息： >NFE:1

6.一定要查询航空公司的运价使用条件总则：>NFN:GR01/航空公司代码

7.复杂的行程应该用NFQ计算一遍： >NFQ:PEK01MAY04KUL07MAY04PEK/

二、电子客票的提取

RTN 提取团体PNR姓名

RTC 提取完整PNR信息 RTA返回PNR现行部分

RTU1 提取PNR历史部分 RTA返回PNR现行部分

@ 确认修改操作 DZ打印

PAT 得到相关 FC FN FP

SEL 选择需要计算

1) 根据记录号提取记录 >DETR:CN/记录编号

2) 根据号提取记录 >DETR:NI/号

3) 根据旅客姓名提取记录 >DETR:NM/旅客姓名

4) 根据票号提取记录 >DETR:TN/票号

三、打印T4联 >DETR:CN/记录编号，R

四、提取历史纪录 >DETR:TN/票号，H

五、出票重试 >ETRY:

六、作废客票 >VT:打票机号/起始票号-结束票号/记录编号

七、退票 >ETRF:航段号/票号/货币代码和金额/PRNT/

CRS系统指令英文全称

AI ENT IN

AM ACKNOWLEDGE

AO AEGNT OUT

AV DISPLAY AVAILABILITY

CS REARRANGE SEGMENT CONTINUITY

CT CONTACT ELEMENT

DI DEVICE INFORMATION DISPLAY

DQ DUMP DEVICE QUEUE

DS DISPLAY DATE SCHEDULE

DSG DISPLAY SEGMENT INFORMATION DISPLAY

DZ REQUEST DEMAND TICKET

EC ESTABLISH CONTROL

EI ENDORSEMENTS INFORMATION

ES ENTER NEWLY CREATED SEGMENT INTO AN EXISTING PNR

FC FARE CALCULATION

FF FLIGHT INFORMATION

FN FARE

FP FORM OF PAYMENT

FV DISPLAY FIRST AVAILABILITY

GI GENERAL INFORMATION

GN GROUP NAME ELEMENT AND GROUP ELEMENT

IG IGNORE

ML MULTISELECTION PASSENGER LIST

NM NAME ELEMENT

OP OPTION ELEMENT

OSI OTHER SERVICE INFORMATION

PB PE BACK

PF PE FIRST

PG CURRENT PE

PL PE LAST

PN PE NEXT

QB QUEUE BACK

QD QUEUE DELAY

QE QUEUE ENTER

QN QUEUE NEXT

QR QUEUE REPEAT

QS QUEUE START

QT QUEUE TOTAL

RMK REMARK ELEMENT

RT RETRIEVAL OF PNR

SI SIGN IN

SK DISPLAY SCHEDULE TIMETABLE

SN OPEN SEGMENT CREATION

SO SIGN OUT

SP SPLIT

SS ACTIONABLE SEGMENT CREATION

SSR SPECIAL SERVICE REQUIREMENT

TC TOUR CODE

TE TICKETING MODE/STATUS

TI START TICKETING INPUT

TN ENTER START/END TICKET NUMBERS

TO START TICKETING OUTPUT

TSL TICKETING SUMMARY REPORT

XE CANCEL PNR ELEMENT

VT VOID TICKET NUMBER

XC RELEASE CONTROL

XI STOP TICKETING INPUT

XN SUPPLEMENTARY NAME

XO STOP TICKETING OUTPUT

手工输入API信息

1、输入旅客的护照等证件信息

>SSR DOCS 航空公司代码 Action-Code 1 证件类型/发证国家/证件号码/国籍/出生日期/性别 /证件有效期限/SURNAME(姓)/FIRST-NAME(名)/MID-NAME(中间名)/持有人标识H/P1

2、输入旅客的居住地以及目的地地址信息

>SSR DOCA 航空公司代码 HK1 地址类型/国家/详细地址/城市/所在省市（州）信息/邮编/I婴儿标识/P1

3、输入旅客的其他相关信息

>SSR DOCO/ 航空公司代码 HK1 出生地/类型V/VISA卡号码/发卡地区/发卡日期/卡有效国家或地区/婴儿标识I/P1

注：横线处的信息必须输入